除常见的标准套筒外,还有很多特殊套筒,如六角长套筒、六角或十二角花形套筒、风动套筒、旋具套筒等。如头部制成特殊形状的螺栓、螺母,就必须采用**套筒进行拆卸。
1)六角长套筒
六角长套筒的比标准套筒深3倍,是工作中较常用的改型套筒之一。
2)
风动套筒专门配套气动冲击使用,如使用普通套筒,气动冲击扳手在工作时会产生瞬间强力冲击,可能会损坏套筒。
风动**套筒使用特殊铬钢合金制作,并且在制作工艺上加大壁厚,降低强度,增强韧性,使其能适应恶劣的工作环境。
气动冲击扳手的方榫部设计有O形锁圈,用来防止套筒在工作时从扳手上甩出。
3)十二角花形套筒
十二角花形套筒套筒形状有六角和十二角(双六角)两型。内六角花形套筒与螺栓、螺母的表面接触面大,不易损坏螺栓、螺母表面;十二角花形套筒各角之间只间隔30°,可以很方便地套住螺栓,适合于在狭窄的空间中拆卸。
提示:
十二角花形套筒不能拆卸大扭矩或棱边已的螺栓,因为它与螺栓的接触面小,容易损坏螺栓的棱角或出现滑脱产生安全事故。
4)六角花形套筒
花形套筒是专门用来拆卸花形螺栓头螺栓的。在拆卸时,花形套筒可与这种螺栓头实现面接触,并采用曲面,在缩小体积的同时可增加拆卸扭矩。
在现代车型上,花形头螺栓的使用逐渐增多,经常用于安装螺栓或进气歧管的双头螺栓等。
温馨提示:在花形套筒的尺寸标不中,首先是“T”和“E”的,然后才是尺寸数字。花形旋具头被称为T形(柱头),而花形套筒被称为E形(沉头)。
5)系列旋具套筒
旋具套筒与配套手柄配合,组合成各式各样的螺丝刀或六角扳手,用来拆卸螺栓头为特殊形状的螺栓或扭矩过大的小螺钉。
随着汽车制造的,汽车中内六角及内六花螺栓的使用越来越多。传动带轮上的无头螺钉、变速器的放油螺栓以及减振器活塞杆的紧固螺栓等都使用了上述螺栓。如果要拆卸这种螺栓,就必须使用**的内六角和内六花扳手。
在使用螺丝刀紧固开有一字或十字的螺钉时,容易发生上浮现象,拧紧力受到限制。因此在汽车上内六角和内六花螺栓的使用量不断增加。
套筒
套筒是指套筒扳手的简称。因其是套在各类扳手之上并且形如筒状,故被大家俗称为套筒,是常用的生产、维修、生活工具。
套筒扳手是由多个带六角孔或十二角孔的套筒并配有手柄、接杆等多种附件组成,特别适用于拧转地位十分狭小或凹陷很深处的螺栓或螺母。